„Es gab natürlich viele positive Aspekte. Wir waren auf trockener Strecke, bei wechselhaften Bedingungen und auf nasser Strecke konkurrenzfähig. Die erste Hälfte des Rennens verlief sehr gut. Wir lagen souverän auf Platz 4, es sah also grossartig aus. Leider war der letzte Boxenstopp etwas chaotisch, da das gesamte Feld gleichzeitig an die Box fuhr und sich dort staute.“

Dani Juncadella, Fahrer für Genesis Magma Racing

„Ich denke, insgesamt war es für uns dennoch ein starkes Wochenende, auch wenn wir nicht das gewünschte Ergebnis erzielt haben. Wir haben das ganze Wochenende über ein starkes Tempo gezeigt, sowohl bei Nässe als auch auf trockener Strecke. Der GMR-001 Hypercar mit der Startnummer 19 lief hervorragend. Die drei Spitzenreiter waren in meinem Stint zwar etwas schneller als wir, aber wir haben alles getan, was nötig war, um mit ihnen mithalten zu können.“

Paul-Loup Chatin, Fahrer für Genesis Magma Racing

Genesis Magma Racing strebt weitere Fortschritte in Fuji an

Genesis Magma Racing geht am 27. September voller Zuversicht in das 6-Stunden-Rennen von Fuji – beflügelt durch sein bislang bestes WEC-Ergebnis. Der siebte Platz des Hypercars #17 GMR-001 beim Lone Star Le Mans, bei dem beide Fahrzeuge in der Führungsrunde ins Ziel kamen, unterstrich die wachsende Wettbewerbsfähigkeit des Teams.

 

Diese Leistung baute auf wertvollen Meilensteinen auf: dem historischen 13. Platz des Wagens mit der Startnummer 19 in Le Mans und einem ersten Rennen ohne technische Probleme für beide Fahrzeuge in São Paulo, wo Strafen das Team auf die Plätze 13 und 15 beschränkten.

 

Fuji bietet eine weitere Gelegenheit, diesen Fortschritt in Punkte umzuwandeln. Da Tempo und Zuverlässigkeit zunehmend gefestigt sind, werden eine scharfsinnigere Strategie, ein saubereres Verkehrsmanagement und weniger Fehler entscheidend sein. Ein erstes Doppel-Punkte-Ergebnis wäre ein weiterer bedeutender Schritt, während die Erwartungen angesichts eines erfahrenen und ausgeglichenen Hypercar-Feldes weiterhin verhalten bleiben.

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